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| 2022 年度回顧 |
未能盡如人意的維修結果 - BMW R1200cl
BMW R1200cl 算是在台灣很難得見到的車款; 車輛狀況不佳、部份線路被修改過, 保修過程並沒有什麼特別, 但是自該客戶獲得的經驗卻是難得、珍貴 |
| 異常熄火的 BMW R1200cl |
再次強調 - "保修" 的定義是 "保養、維修", 並非 "保證維修" 或 "保證修復"! 請勿自行擴大解讀...
引擎狀況不佳的 Kawasaki Z750s
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| 引擎狀況不佳的 Kawasaki Z750s |
里程近 74,000 KM 的 Kawasaki Z750s, 在拆開汽門蓋調整汽門間隙時發現了異狀; 凸輪軸的軸頸、凸輪軸蓋(bearing)有很多異常磨損痕跡, 缸頭的零件大部分成褐黃色...
無法通過排氣檢驗的 Kawasaki Ninja 300
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| 更換鏈條、齒盤 & 改裝的 Kawasaki Ninja 300(EX300) |
投了很多時間、精力, 檢測了許多感知器, 最後依然無法找到造成排氣檢驗無法通過的問題點 -_-
修復後又放到故障的 BMW R1100RT
本店代售的 BMW R1100RT 在售出半年後, 車主回來抱怨車子又發不動了! @_@ |
| 放到無法發動的 BMW R1100RT |
當初交車時特別告知 "車子要經常騎乘, 若一直放置不動是會放到壞掉的!", 結果半年後同樣的問題再次發生 - 汽油幫浦因為引擎久未發動而卡死、損壞; 車主最後甚至拆下汽油幫浦來本店指控 "汽油幫浦當初交車時並沒有換新", 並要求本店要再換顆新的汽油幫浦給他! @_@
排氣汽門損壞的 Yamaha FZ1s
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| 汽門聲很大的 Yamaha FZ1s |
客戶原以為引擎異音是因為 CCT(正時鏈條張力調整器) 損壞所導致, 但是換了相關零件後並沒有什麼改善, 最終才確定是汽門桿磨損, 造成間隙異常的大而導致引擎異音
異音隨著引擎溫度上升而越來越明顯的 BMW R1200GSA LC
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| BMW R1200GSA LC 引擎異音 |
原以為異音是因為凸輪磨損所傳出, 但是實際檢測後才確定是左缸的凸輪軸齒輪間隙稍大, 再加上熱膨脹所造成的運轉聲...
放置多年的 BMW R1100RT
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| 放到無法發動的 BMW R1100RT |
這台 BMW R1100RT 的汽油幫浦總成是歷來整理車輛中, 狀況最差、鏽蝕最嚴重的一組!
阻塞的煞車油管
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| 自 BMW R1100RT 拆下、出廠超過 20 年的煞車油管 |
終於親眼看到、親手處理傳說中阻塞的煞車油管...
線路、管路接錯的 Yamaha FZX750
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| 無法發動的 Yamaha FZX750 |
這台因為線路接錯造成無法發動的 Yamaha FZX750, 把錯誤線路修正後即可正常發動引擎; 引擎發動後又再發現其他問題 - 化油器的管路接錯, 因此造成燃油會自行溢出! -_-
零件費用高昂的 Yamaha FZ6 缸頭
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| 檢修 Yamaha FZ6n 的缸頭 |
客戶親自載來這顆汽門卡死的 Yamaha FZ6 缸頭過來檢測狀況, 因維修費用嚇人的高, 且 Yamaha FZ6 車系在國內的殘值並不高, 故建議客戶打消維修的念頭...
原廠的料件很貴! 1 項原廠小零件動不動就數百元起跳, 零零總總加起來的數字, 是會讓人嚇一跳的!
待料很久的 BMW K1200s
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| 偶發性熄火的 BMW K1200s |
這台因偶發性、非特定條件下會自行熄火的 BMW K1200s, 前後更換了數次、數組零組件, 因疫情期間國際貨運時間較長, 導致這台 K1200s 在本店呆了快半年的時間才交車! @_@
回充電壓高於 17 VDC 的 Yamaha FZ6s
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| 回充電壓異常高的 Yamaha FZ6s |
目前市面上內燃機摩托車的電壓皆是 12 VDC, 太高的回充電壓將會損壞車上的電系產品...
檢修了 2 次的 BMW R1200c
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| BMW R1200c 更換點火考爾後再次發生異常熄火問題 |
交車前雖然有注意到回充電壓偏低, 但是因為試車期間僅一次行進間熄火, 且後續多次試車未再發生類似狀況, 所以僅告知客戶須多加注意發電機的回充電壓, 交車後不到半小時, 客戶即回頭告知異常熄火的問題再次發生! @_@
超級難換機油視窗的 BWM R1150R
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| 更換機油視窗等保養的 BMW R1150R |
這台 BMW R1150R 的機油視窗因高溫霧化、變形, 且因此黏死/卡在引擎上, 前後拆了 2.5 小時才拆下這片小零件... @_@
油箱嚴重鏽蝕的 Honda CB1300
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| 異常熄火的 Honda CB1300 |
Honda CB1300 的油箱似乎防鏽做得不是很好? 已經處理 2 輛因油箱鏽蝕而阻塞供油系統的問題
前叉滲油卻又處理不好的 Triumph Tiger 900
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| 前叉滲油的 Triumph Tiger 900 Rally Pro |
客戶的 Triumph Tiger 900 在購車的車行處理前叉滲油的問題, 前後處理了 2 次, 滲油的問題依舊, 最終被告知是前叉的內管異常, 需要將其換新才能解決會持續滲油的問題... -_-
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