不當的發車方式會損壞啟動離合器 |
當你每次按下啟動按鈕的霎那, 有時候會聽到很大的一聲金屬敲擊聲, 那代表著啟動離合器已經有受損的情況; 而啟動離合器下課/掛掉的時候, 按下啟動按鈕只會聽到啟動馬達運轉的聲音, 但是引擎卻是動也不動...
那麼要如何避免啟動離合器損壞的問題發生? 很簡單! 日後發動車子時請遵照下列的準則:
- 請不要使用 "轉油門 + 按啟動按鈕" 的方式發車 - 這樣會讓 ECU 加大提前點火角度, 造成啟動馬達往上推活塞時, 因為 ECU 太早點火而造成活塞被推回來(kickback)的情況; 冷車請善用阻風門(choke), 熱車後要發動車子請不拉阻風門也不轉油門!
- 啟動按鈕按下後直到引擎發動了再放開(但是如果 15 秒內發不起來, 則先暫停讓啟動馬達稍微冷卻後再嘗試發動)
Yamaha 後來有針對這個 "問題" 變更了啟動離合器的部份零件設計, 所以如果各位朋友不幸發生了這個問題, 請購買設變過的新零件, 不要買到舊版零件了! ;-)
設變過的零件品號清單 |
最後 - 若各位朋友引擎熱了熄火之後就很難再發動時, 可以按住啟動按鈕久一點(不要超過 15 秒), 讓汽油幫浦把油杯內受熱揮發的汽油補滿; 或者可以多轉幾次電門, 藉開、關電門時會啟動汽油幫浦的方式強制補汽油至化油器油杯. ;-)
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Yamaha V-Star 1100 小檔案:
V-Star 1100 是在北美銷售時使用的車型名稱, 也可稱為 XVS 1100 or XVS 1100 DragStar.
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