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| Yamaha YZF-R1 左側前叉嚴重滲油 |
延伸閱讀: Yamaha YZF-R1 的大保養檢修項目
概況
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| 左側前叉的安裝角度有誤 - 手冊 |
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| 前叉突出高度不足 |
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| 原廠規範 |
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| 嚴重滲油 |
分解前叉
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| 待清除的鐵渣 |
左側
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| 內管背部概況 - 附著塵土, 容易損壞電鍍層的環境... |
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| 細部分解前叉 #1 |
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| 堪用的滑套. 下次保養前叉時建議換新 |
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| 彈簧自由長度剛好落在底限值 |
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| 清潔內管內的油泥 |
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| 鏽蝕的電鍍層 #1 |
清除覆蓋在電鍍層上的一層塵土後, 發現多處鏽蝕、突起的鏽點...
延伸閱讀: 簡易的前叉金屬部位防鏽
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| 鏽蝕的電鍍層 #2 |
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| 修磨電鍍層上的鏽蝕 #1 |
電鍍層上的鏽蝕經過修磨後雖有明顯改善, 但還是可以用指甲稍微刮到/感覺到有凹陷、不平整...
蛀孔、不平整的電鍍層極有可能會再發生油封被刮破的問題, 油封如果損壞... 前叉就會開始滲油, 甚至漏油了!
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| 清潔完、待組裝的前叉分件 #1 |
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| 客戶指定的知名油土封套件 |
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| 確定倒入指定容量的前叉油 |
右側
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| 細部分解前叉 #2 |
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| 清潔外管 |
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| 清潔襯套 |
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| 鏽蝕的電鍍層 #3 |
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| 修磨電鍍層上的鏽蝕 #2 |
右側前叉雖然沒有滲油, 但是電鍍層的狀況卻比滲油的左側前叉糟糕... 很多小蛀孔
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| 修磨電鍍層上的鏽蝕 #3 |
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| 清潔完、待組裝的前叉分件 #2 |
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| 清潔接合面 |
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| 扭力時間 #1 |
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| 依原廠規範安裝前叉 |
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| 扭力時間 #2 |
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| 清潔輪速感知器 |
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| 扭力時間 #3 |
未完待續...
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