Triumph Thruxton 1200 |
大保養要檢修哪些項目? 這部份會因車種而異, 建議依照各車廠制定的里程/保養項目為準
(!! 注意 !! 底下的資訊是本店翻譯後逐字打上來的, 請各位朋友轉載時務必附上原始連結. 感謝!)
請使用手機/平板等手持裝置的朋友們注意 - 請以 **橫向** 的方式瀏覽本頁面 |
** Triumph 原廠警告 **
確實依據底下所列的各項保養項目保養, 可以確保您的愛車維持在安全、可靠的狀態.請勿為了節省費用而省略任何一項保養項目, 否則將會造成各機件不可逆的傷害, 並導致不安全的車況甚至因此發生意外...
保修內容 | 間隔 | 10K mi | 20K mi | 30K mi | 40K mi |
16K KM | 32K KM | 48K KM | 64K KM | ||
檢查引擎是否漏油 | 日 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
更換機油 | 年 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
更換機油濾芯 | 年 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
檢查燃油系統的管路有無滲漏、損壞 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |
檢查/清潔節流閥(蝴蝶閥) | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |
掃描、取得 ECU 內部的錯誤碼 | 年 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
更換空氣濾芯 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |
更換汽油濾芯 | ✔ | ✔ | |||
調整雙缸負壓值(雙缸平衡) | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |
更換供油管路 & 廢氣回收管(加規) | 原廠建議每 4 年更換 | ||||
檢查火星塞 | ✔ | ✔ | |||
更換火星塞 (不要使用無電阻火星塞) |
✔ | ✔ | |||
檢查冷卻系統有無滲漏 | 日 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
檢查冷卻管路有無滲漏、損壞 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |
檢查引擎冷卻液的液面高度 | 日 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
更換引擎冷卻液 | 原廠建議每 3 年更換 | ||||
檢查離合器拉索作動是否正常, 並依規範調整/潤滑 | 日 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
檢查/調整汽門間隙 (要固定里程檢查/調整汽門間隙) |
✔ | ✔ | |||
檢查/調整凸輪軸正時 | ✔ | ✔ | |||
檢查輪胎的胎痕、是否損傷, 胎壓是否異常 | 天 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
檢視輪框是否損傷、變形 | 天 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
檢視輪框培林轉動是否順暢 (輪框培林損壞會發生什麼事) |
年 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
檢查轉向是否順暢、正常 | 日 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
檢查前叉、後避震是否正常作動、有無漏油 | 日 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
更換前叉油 | 每 40,000 英哩(64,000 公里)更換 | ||||
檢查/調整轉向培林(龍頭珠碗) | 年 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
潤滑轉向培林(龍頭珠碗) | ✔ | ✔ | |||
檢查來令片厚度 | 日 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
檢查前後煞車總幫有無滲漏、卡鉗活塞作動是否正常 | 年 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
檢查液壓油的液面高度 | 日 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
更換煞車(液壓)油 (為什麼要換液壓油? 不換會怎樣) |
原廠建議每 2 年更換 | ||||
檢查鏈條拉伸情況並視情況調整 | 日 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
檢查鏈條磨損情況 | 每 500 英哩(800 公里) 檢查 | ||||
潤滑鏈條 | 每 200 英哩(300 公里) 潤滑 | ||||
檢查導鏈膠條 | 年 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
檢查燈光、訊號、電子開關是否正常作動 | 日 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
檢查 ECM 等電子模組有無新韌體可更新 | 年 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
目視檢查全車螺絲是否上緊 | 日 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
檢查 "棒棒糖(bank angle indicators)" 的磨損狀況 | 日 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
檢查側/中柱作動是否正常 | 日 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
清潔/潤滑側柱軸心 | 日 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
完工後實際路試 | 年 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
相關連結: 重機(大型重機)大保養項目、參考價格表
原廠建議胎壓 - 前 36 PSI, 後 36 PSI 輪胎建議規格 - 前:120/70ZR17 58W, 後:160/60ZR17 69W |
(本 BKSPtw Blog 內任何一篇文章皆可自由轉載, 但是煩請註明出處並附上文章連結. 感謝!)
若各位朋友有任何保養/維修的需求, 歡迎來電或者留言詢問. Thanks! |