資訊 - 有電阻火星塞? 無電阻火星塞?? 選哪種來用比較好??? | 火星塞 | 電阻 | 電磁干擾 | EMI

選哪種火星塞來用比較好???

市面上有廠商、車行大力在推荐 "不需要變更車上的點火線組, 直接換火星塞即可明顯提升引擎效能" 的方案, 但是... 真的有效嗎?? ;-)

有電阻火星塞 vs 無電阻火星塞

無電阻火星塞

只換(無電阻)火星塞真的可以有效、明顯提升引擎效能? 個人的答案是肯定的 在實際測試後已經無法拍胸保證有效了! (謎之音: 但是 NGK 說沒有差別ㄟ! <傳送點>).

無電阻火星塞產生的火花並無明顯較強烈明顯比有電阻火星塞強烈; 大且強烈的火花可以增加混合氣的燃燒效率, 因此引擎的效能即明顯、有感的提升了(註1).

無電阻火星塞並沒有提供明顯的跳火差異, 但是卻凡事皆有正反兩面, 有大火花之後相對的也帶來其他的 "副作用" - 大幅增加的電磁波(electromagnetic interference - EMI).

下圖即為火星塞大廠 - NGK 針對有電阻(藍色曲線)、無電阻(灰色曲線)的火星塞製作的雜訊/電磁波曲線圖; 從曲線圖可以明顯看到無電阻火星塞(灰色曲線)的 EMI 較有電阻火星塞(藍色曲線)大了近 2 倍之多!

有電阻(藍色)、無電阻(灰色)的火星塞雜訊/電磁波曲線圖(版權屬 NGK 所有)

EMI 干擾

電子產品很容易受到 EMI 干擾而導致發生 "誤動作" 甚至停擺的情況, 也因此火星塞製造廠會強烈建議採用有電阻的火星塞, 避免車輛受到 EMI 干擾而引起問題.

除了火星塞有區分有、無電阻之外, 高壓線(所謂的矽導線) & 火星塞帽也分有電阻與無電阻兩種款式; 把這 3 項零件全部換成無電阻的款式, 絕對或許可以讓火星塞產生更大的火花, 但是 EMI 也可能會大到影響車上的 ECU/ECM(行車電腦)! 空有大火花、燃燒效率高, 車子卻不順, 甚至無法行駛... 應該沒有人想要這種改裝吧??!

文章最後還是建議各位朋友使用 "有電阻的火星塞、火星塞帽、高壓線", 這是最安全、保險又實際的作法. :-)

註1: NGK 官方網站有提到 "火星塞不管有沒有電阻, 對於車輛的油耗、馬力、加速等效能表現皆無任何影響(As the resistor spark plug has an incorporated resistor, some people think that it has adverse effects on start-up, acceleration, fuel economy and emissions. However, this is wrong. It does not affect engine performance so don't hesitate to use it. <link>)"

有、無電阻的火星塞效能曲線圖(版權屬 NGK 所有)

註2:

from NGK:

WHEN SHOULD I USE A RESISTOR SPARK PLUG?

A: NGK "R" or resistor spark plugs use a 5k ohm ceramic resistor in the spark plug to suppress ignition noise generated during sparking.

NGK strongly recommends using resistor spark plugs in any vehicle that uses on-board computer systems to monitor or control engine performance. This is because resistor spark plugs reduce electromagnetic interference with on-board electronics.

They are also recommended on any vehicle that has other on-board electronic systems such as engine-management computers, two-way radios, GPS systems, depth finders or whenever recommended by the manufacturer.

In fact, using a non-resistor plug in certain applications can actually cause the engine to suffer undesirable side effects such as an erratic idle, high-rpm misfire, engine run-on, power drop off at certain rpm levels and abnormal combustion.

src: https://www.ngksparkplugs.ca/tech-info-spark-plug-faq.cfm

延伸閱讀: 比較有/無電阻火星塞的跳火 & 電流狀況



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