客戶在原廠 ABS 主機到貨後來店留車...
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| 準備換新的 ABS 主機 |
延伸閱讀:
BMW S1000RR 大保養檢驗項目
前言
客戶的這台 BMW S1000R 的後煞車在去年開始出現異常. 即使更換煞車油、排 ABS 主機內的空氣, 甚至連煞車總幫也換新... 後煞車在作業完畢後可以正常運作, 但是會逐漸失去作用
客戶也嘗試將前後卡鉗的
油土封換新並清潔保養卡鉗, 但是後煞車異常的問題還是沒有因此排除; 後來甚至連前煞車也開始偶發性的出現異常 - 煞車拉桿的行程會突然變長! 雖然多次按壓後又會恢復正常行程, 但是這種不確定性對於行車安全有很大的影響. 換新前煞車總幫後也還是會再發生同樣的問題狀況...
發生前述異常狀況時, 儀表不會亮異常燈, 插電腦也查不到任何異常碼
網路上可查到不少這台車類似的 ABS 異常案例, 且集中在 2015 - 2018 這個年份的車款; 如果查詢中古 ABS 主機的行情, 可以發現一個特別的狀況 - 前述年份的 ABS 主機的售價硬是比新款車的貴了 3 倍以上... 由此可知這個車款的 ABS 主機有多搶手 -_-
作業
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| 全新的原廠 ABS 主機 |
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| 鎖緊斑鳩螺絲至規範扭力值 |
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| 排出管路內的空氣、鎖緊放氣螺絲至指定扭力值 #1 |
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| 裝回清潔過的油杯蓋分件 #1 |
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| 清潔油杯 |
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| 裝回清潔過的油杯蓋分件 #2 |
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| 排出管路內的空氣、鎖緊放氣螺絲至指定扭力值 #2 |
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| 排出 ABS 主機內殘餘的空氣 |
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