客戶留下這台要依據原廠 30,000 KM 項目保養的 BMW R nineT...
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| 準備做 30,000 KM 保養項目的 BMW R nineT |
延伸閱讀:
BMW R nineT 大保養檢驗項目
車輛概況
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| 輸出軸部位的防塵套已龜裂 #1 |
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| 輸出軸部位的防塵套已龜裂 #2 |
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| 輸出軸部位的防塵套已龜裂 #3 |
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| 輸出軸部位的防塵套已龜裂 #4 |
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| 火星塞的電極間隙已大於規範值 #1 |
原廠建議每 40,000 KM 要更換火星塞. 但是... 依據實務經驗, 最多撐到 20,000 KM, 過大的電極間隙就已經會影響到正常點火...
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| 火星塞的電極間隙已大於規範值 #2 |
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| 後煞車來令片已磨到見底 #1 |
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| 後煞車來令片已磨到見底 #2 |
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| 客戶自行裝配的線路、設備 #1 |
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客戶自行裝配的線路、設備 #2
(加裝的風扇確實可以有效降低引擎溫度) |
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| 汽門蓋墊片下次保養時建議換新 #1 - 已開始有滲油的狀況 |
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| 汽門蓋墊片下次保養時建議換新 #2 |
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| 啟動馬達的接縫處有不明油漬 |
汽門間隙
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| 量測、調整汽門間隙中... |
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| 更換填隙片 |
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有磨損痕跡的 rocker arm
(看得到摸不到...) |
檢查、調整汽門間隙這項作業不只可以避免汽門的間隙超出原廠規範, 另外一個好處是可以一併檢視缸頭內部零件的狀況. 若有任何異常可及早處理 :-)
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凸輪上的磨損痕跡
(同樣的, 也是看得到摸不到...) |
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清潔墊片, 繼續沿用舊墊片
(下次保養建議換新) |
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| 鎖緊汽門蓋固定螺絲至規範扭力值 |
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| 清潔點火考爾端子 |
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更換火星塞
(右側為舊火星塞當對照組) |
錯誤碼、雙缸平衡
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| 檢視 ECU 異常碼 |
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2 個模組有異常碼
(儀表總成已換成改裝品) |
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油氣回收電磁閥異常
(上次保養時即已廢除、未接) |
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| 近燈曾開路(燒毀)過 |
雙缸平衡
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| 配合檢測設備調整雙缸平衡 #1 |
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| 配合檢測設備調整雙缸平衡 #2 |
油品、濾芯
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| 漏掉舊機油 |
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| 清潔洩油螺絲 & 更換鋁墊片 |
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| 清潔機油濾芯接合面 |
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| 以制定扭力值鎖緊洩油螺絲 |
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| 清潔注油口、O-Ring |
變速箱
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| 漏掉變速箱齒輪油 |
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| 清潔、更換耗材 |
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| 鎖緊洩油螺絲至指定扭力值 & 加入指定容量的齒輪油 |
終傳
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| 已經磨到極致的煞車來令片 #1 |
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| 已經磨到極致的煞車來令片 #2 |
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Umm... 終傳的齒輪油有輕微混到水的問題
漏下的齒輪油已呈輕微乳化狀... |
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| 洩油螺絲 |
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可能進水部位 - 終傳通氣用膠套
請勿拿高壓水槍噴這個部位... |
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| ABS 輪速感知器 |
傳動軸
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傳動軸看來 OK #1
(未發現有異常鏽蝕的問題) |
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| 缺少 1 顆螺絲 |
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| 拆下搖臂 |
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| 輸出軸外觀狀況 - 未有發現異常磨損、鏽蝕的問題 |
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傳動軸看來 OK #2
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傳動軸看來 OK #3
(緩衝橡膠未變質、溢流) |
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| 清潔接合部位 |
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| 塗上專用油脂 |
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| 清潔輸出軸並塗上專用油脂 |
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| 清潔各接合部位 |
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| 準備更換輸出軸部位的防塵套 |
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| 塗抹矽膏在規範部位 #1 |
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| 塗抹矽膏在規範部位 #2 |
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| 清潔搖臂軸心接合部位 |
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| 清潔搖臂軸心並塗抹油脂在指定部位 |
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| 依序鎖緊搖臂軸心至規範扭力值 |
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| 補上缺遺的螺絲 |
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| 清潔、潤滑輸入軸 |
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| 一併換新終傳的防塵套 |
因為輸入軸的防塵套是與輸出軸防塵套同日出廠, 所以建議客戶一併備料, 如果拆下有問題可立即更換; 舊輸入軸防塵套雖然未發現有龜裂的問題, 但其橡膠本體已明顯有硬化的狀況, 所以就一起換掉了! :-)
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| 在指定部位塗上專用矽膏 |
終傳齒輪油
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清潔洩油螺絲內的油泥
(O-Ring 狀況 OK, 繼續沿用) |
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| 以指定扭力值鎖緊洩油螺絲 |
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| 清潔 ABS 輪速感知器安裝孔 |
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| 依序鎖緊各固定螺絲 #1 |
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| 依序鎖緊各固定螺絲 #2 |
煞車來令片
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| 換掉已經磨到見底的後煞車來令片(右 |
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| 清潔、保養固定梢 |
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| 鎖緊煞車卡鉗固定螺絲至規範扭力值 |
煞車油
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| 前煞車迴路 |
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| 抽除舊油並清潔油杯 #1 |
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| 循環數次換油後裝回清潔過的油杯蓋分件 #1 |
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| 後煞車迴路 |
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| 抽除舊油並清潔油杯 #2 |
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| 循環數次換油後裝回清潔過的油杯蓋分件 #2 |
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| 鎖緊放氣螺絲至指定扭力值 #2 |
交車
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| 保養完、準備交車的 BMW R nineT |
試車過程順利, 所有保修項目皆運作正常
只是後輪部位在車速超過 10 KPH 時會傳出 "嗡..." 的疑似風切聲. 該風切聲會隨著速度遞減而慢慢變小, 低於 10 KPH 的滑行就完全沒有任何聲響發出...
立中柱、入檔, 原地讓後輪轉動時有聽到輕微的 "風切聲", 故判斷可能是輪框鋼絲上面的橘色塑膠條的切面所造成的聲響
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