![]() |
準備做例行保養的 BMW R1200GS Adventure(GSA) |
延伸閱讀: BMW R1200GS 大保養檢驗項目
空濾
![]() |
車上已安裝副廠空濾, 但需要清潔、保養了... |
![]() |
清潔集氣箱時發現不正常的作業痕跡... |
![]() |
不正常的作業痕跡 - 請勿用尖銳物撬開固定梢... -_- |
![]() |
安裝客供的空濾 |
![]() |
妥善安裝進氣導管 |
汽門間隙
![]() |
脆化的點火考爾飾蓋 - 橡膠材質部位已龜裂、掉落 |
前置作業
![]() |
橡膠材質部位已開始剝落 |
點火考爾
![]() |
以特工拆下主火星塞的點火考爾 |
![]() |
輕微鏽蝕、脹大的考爾 #1 |
雖然考爾的頂部有 BMW 的 Logo 、型號, 但整體看起來似乎是 "副廠件"... -_-
![]() |
輕微鏽蝕、脹大的考爾 #2 |
![]() |
鏽蝕的火星塞孔墊片支架 |
![]() |
即使以特工拆卸, 考爾的頂部依然破裂 #1 (左缸) |
![]() |
即使以特工拆卸, 考爾的頂部依然破裂 #2 |
![]() |
鏽蝕、脹大的考爾 |
火星塞
![]() |
燒熔、間隙過大的電極 #1 |
![]() |
燒熔、間隙過大的電極 #2 |
其他
![]() |
這是... 修補痕跡? @_@ |
![]() |
似乎剛換沒多久的副廠啟動馬達. 正極線路部位需要多加注意... |
![]() |
或許為了省料(?)正極線路並未遮蔽 -_- |
量測/調整間隙
![]() |
汽門蓋內側的黃垢跟缸頭的顏色對不大起來... 有換過汽門蓋? |
![]() |
磨損的凸輪 #1 |
無論進氣或排氣端的凸輪皆有磨損的情況. 只是... 看得到摸不到 - 雖然肉眼可以看到磨損痕跡, 但是手指摸或指甲摳都感覺不到有凹陷感. 建議持續再觀察...
![]() |
磨損的凸輪 #2 |
![]() |
鏽蝕的火星塞孔墊片支架 #2 |
![]() |
更換填隙片 |
![]() |
清潔接合面並換上新墊片 |
![]() |
鎖緊汽門蓋固定螺絲至規範扭力值 |
左缸
![]() |
與右缸相同的狀況 - 所有凸輪都有磨損的問題 |
![]() |
所有凸輪都有磨損的問題 #2 |
![]() |
清潔汽門蓋接合面上的結晶物 |
![]() |
原以為汽門蓋有修補過, 後來證實僅是污漬而已 XD |
![]() |
裝上新的火星塞 |
![]() |
清潔副火星塞考爾的端子 |
![]() |
安裝客供的原廠考爾 |
未完待續...
(本 BKSPtw Blog 內任何一篇文章皆可自由轉載, 但是煩請註明出處並附上文章連結. 感謝!)
![]() |
若各位朋友有任何保養/維修的需求, 歡迎來電/信詢問. Thanks! |