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| 待排除冷車難發動問題的 Suzuki SV1000s |
延伸閱讀: Suzuki SV1000 車系大保養檢驗項目
檢測
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| 汽油壓力稍低但還算正常範圍 |
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| 油箱內的汽油已經變質、發臭! -_- |
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| 各缸跳火正常 |
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| 火星塞的電極附著不少油漬 #1 - 溼溼的... |
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| 火星塞的電極附著不少油漬 #2 |
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| 前後缸安裝的火星塞規格(熱值)不一 |
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| 缸壓皆落在規範內, 且差距不大 |
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| 換上正確規格的火星塞 - 注意電極高度 |
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| 鎖緊火星塞至指定扭力值 |
問題排除
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| 換掉已發臭的汽油 |
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| 調整雙缸平衡 & 怠速轉速 |
節氣門總成
問題沒有想像中那麼簡單 - 確認各項基本功能正常、更換正確規格的火星塞, 最後也調整了各缸的負壓值(雙缸平衡). 冷車難發動的問題還是沒有排除... -_-接下來就是把節氣門總成給拆下檢修了!
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| 換掉所有負壓管 |
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| 調整 STV |
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| 進氣端的汽門概況 - 無積碳 |
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| 調整 STP 感知器 |
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| 更換負壓檢測閥橡膠蓋 |
其他
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| 換掉無法耐壓的水箱蓋 |
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| 補滿副水箱 |
換上新的水箱蓋後, 風扇開始運轉時已不再從副水箱滲水了! :-)
車殼
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| 修復破損外殼 #1 |
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| 修復破損外殼 #2 |
鏈條擺幅
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| 傳動鏈條的擺幅已超過上限許多... |
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| 超緊! 須用氣動板手才拆得下的輪軸固定螺帽 |
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| 鎖緊固定螺帽至規範扭力值, 並裝上安全插梢 |
齒盤
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| 前齒盤嚴重磨損, 後齒盤堪用但建議連同鏈條一併更換 |
試車
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