客戶載來了 BMW R nineT(R9T) 的改裝油箱, 並留下這台車準備作業
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| 準備換上改裝油箱的 BMW R nineT(R9T) |
延伸閱讀:
BMW R nineT 大保養檢驗項目
螺絲膠
拆下原廠油箱前有 2 個挑戰 - 拆下塗了高強度螺絲膠的零件/螺絲. 一項是椅墊支架的固定螺絲, 另外一項就是底下的油箱蓋總成...
油箱蓋總成
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| 塗了不少高強度螺絲膠的油箱蓋組件 |
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| 特寫螺絲膠 |
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| 小心、緩慢加熱, 避免油漆受損及引起危險 |
盡可能抽出油箱內的燃油後, 一邊加熱油箱蓋一邊以測溫槍留意當下的溫度, 除了避免油箱的油漆因高熱受損外, 也避免過高的溫度可能會引燃油箱內殘餘的燃油...
奮戰了近半小時, 弄到整間店全是汽油味, 加熱到即使距離油箱蓋超過 20 公分處也無法觸摸超過 5 秒鐘... 油箱蓋依舊是不動如山 - 轉不動也敲不動! -_-
考慮到繼續加熱下去的危險性及拆下的機率不高, 所以決定不再繼續這項作業
椅墊支架的固定螺絲
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| 厚厚的一層螺絲膠 #1 |
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| 厚厚的一層螺絲膠 #2 |
除了螺絲周圍溢出一圈螺絲膠外, 螺絲頭也有受損的問題. 星形快挖成內六角了! @_@
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| 同樣的, 加熱後慢慢的嘗試轉鬆 |
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| 一坨高強度螺絲膠... T_T |
拆油箱及相關零組件
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| 拆下廠徽 |
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| 拆下汽油幫浦總成 |
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| 裝上改裝油箱的油量感知器支架 |
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| 加強線路的固定 - 將較長的線路用束帶固定, 以減少晃動 |
移植、組裝
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| 移植舊油箱上的固定耳片 |
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鎖緊各固定螺絲
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改裝油箱的安裝說明並未明訂扭力值, 僅用 "tighten lightly" 帶過... -_-
考慮到這是塑膠材質製成的油箱, 鎖在上面的螺絲確實不能鎖太緊. 但是至少給個數字吧?! @_@
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| 裝上其他零配件 |
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| 廠徽背後需要去除的殘膠 |
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| 盡可能去除殘膠 |
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| 移轉廠徽至改裝油箱上 |
缺件的油箱蓋
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缺少原廠油箱蓋底下的橘色零件
(壓在舊油箱的改裝油箱蓋底下) |
原廠油箱蓋底下的橘色零件若沒有安裝, 新的油箱將會無法防水... 但是, 該橘色零件卻又被壓在無法正常拆除的改裝油箱蓋底下, 該如何處理?
將問題回饋給客戶後, 客戶隨即決定採破壞的方式拆下改裝油箱蓋, 即使過程中會損傷舊油箱也沒關係!
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| 根據組裝圖, 將上面那 2 根螺絲破壞掉應可拆下上座 |
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| 破壞掉螺絲頭 |
以破壞的方式拆除改裝油箱蓋的過程非常順利. 除了 2 顆螺絲頭被破壞掉外, 沒有傷到其他零組件、油箱 :-)
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| 順利取出需要的零件 |
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| 油箱蓋安裝完畢! :-) |
油箱固定支架
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| 不能安裝的橡膠管 |
如果依據安裝說明把橡膠管套到支架上, 原位置的螺母夾片將會無法安裝! 最後只能拆除該橡膠管...
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| 會干涉到其他零組件的橡膠管 |
填補 "空隙" 的小袋子
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| 用於填補油箱跟座椅間隙的小袋子 |
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| 太長的螺絲 #1 |
小袋子附的螺絲太長, 如果直接鎖到底會傷到車上的電子模組...
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| 太長的螺絲 #2 |
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| 換上合適長度的螺絲 |
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| 去除螺絲膠 |
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| 小袋子太厚導致無法安裝座椅 |
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| 拆掉小帶子後一樣不能裝座椅 |
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| 座椅無法正常安裝 |
因油箱還可以稍微往前移動數 mm, 在放鬆油箱固定螺絲、調整完油箱的固定位置後, 座椅雖然還是沒辦法正常安裝, 但是出力往油箱的方向擠壓後, 勉強可以鎖上座椅固定螺絲...
作業到這個階段時客戶突然來訪. 告知當下遇到的問題狀況後, 客戶認為 "小袋子" 應該可以安裝才對, 且他有看過很多安裝實例; 最後依據他的建議 - 將小袋子先往上提高, 待裝好座椅後再將其塞回固定支架. 就這樣, 小袋子無法安裝的問題就此排除 XD
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| 成功塞進縫隙內的小袋子 |
交車
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| 換完油箱、準備交車的 BMW R nineT |
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