這篇文章對某些人可能是舊聞, 但還是整理出來供各位朋友看看 ;-)
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| 是什麼狀況下造成凸輪位移近 180 度?! |
KTM 的 790/890/901 陸續傳出凸輪異常磨損, 甚至凸輪位移的問題. 雖然僅是零星案例, 身為該系列車款的車主需要特別注意; 如果車輛過保又發現凸輪異常磨損... 那僅能自費更換, KTM 不會幫你免費更換
本篇文章所有與 KTM 凸輪軸相關的照片皆來自 FB 群組的
這篇文章. 車款為 2020 KTM 790 Adventure R, 行駛里程 14,700 英哩(約 23,657 公里)
異常概況
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| 異常磨損+位移的凸輪(上) |
790/890/901 這些車款的凸輪並非從鑄造粗胚加工而成, 是各別加工後再組裝起來, 因此才會發生上面那種凸輪位移的不可思議畫面
有人懷疑可能是凸輪的熱處理過程有問題, 或是相關製程異常.
類似的案例 - BMW
BMW 前陣子也有同樣凸輪異常磨損的問題, 而且也是零星發生並非大規模冒出異常, 也因此 BMW 並無將該問題列入招回
回到 KTM 這裡...
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| 快磨爛掉的 rocker arm |
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| 因為凸輪位移造成汽門被活塞頂到彎曲、變形 |
僅 16,924 英哩
底下是里程僅 16,924 英哩(約 27,237 公里)的 2019 KTM 790 車主, 從花費多少維修費用, 到英國 KTM 如何處理此案例的過程都整理在該影片內.
資源
Facebook 有人成立針對該問題的討論群組 -
KTM Failed Camshafts - 790/890 & 901, 如果你是前述 3 款車的車主, 或許可以考慮加入該群組, 看看有哪些是必須要注意, 以及該如何處置問題
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