客戶帶來了一箱沒有安裝說明的改裝品...
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| 準備換裝 Nomad navigation tower 的 Gas Gas ES700 |
作業
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| 這堆零組件就是這次作業的主角 |
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| 拆掉之前改裝的大燈座、整線 |
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| 無防水設計的接頭內有不少水積在裡面 |
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| 燈座有膠水黏著的痕跡 |
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| 部份孔徑偏小 #1 |
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| 部份孔徑偏小 #2 |
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| 改裝品的改裝 - 擴孔 |
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| 移植燈號、儀表固定座 |
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| 底座的 U 型螺絲會影響到檢視車身號碼 |
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| 換掉太長的土除固定螺絲 |
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義大利製的 KTM 原廠風鏡
(據說這組風鏡很不耐刮...) |
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| 終於把骨架裝起來了! :-) |
這組車頭因為沒有安裝說明,
官網也未見有任何說明文件(雖然官網上有提到套件內含安裝說明, 但是客戶收到的零組件內似乎沒有該份文件?), 所以整個組裝過程非常緩慢 - 即使官網有提供一些宣傳照片作為參考, 但大部分時間都在重複 try and error 的方式組裝... -_-
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| 拆下確定不會再變動部位的螺絲塗上螺絲膠 |
電系產品、整線
down the rabbit hole...
換裝 navigation tower 後, 即無法再沿用原先的走線方式; 所有的線路皆須拆開重整、客製的線路則依狀況需求得另行重新製作...
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| 待重整/重製線路的 LED 霧燈 #1 |
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| 待重整/重製線路的 LED 霧燈 #2 |
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| 變更 USB 充電座的供電來源 |
測試新安裝的 LED 大燈時才知道 - 切遠燈時會切斷 USB 充電座的電源, 因原廠有額外提供 USB 充電座的電源, 所以另外製作電源線連接原廠插座, 不再使用舊接頭上的電源插座
LED 大燈
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| 須另外製作連接端子的 LED 大燈 |
客戶提供的 LED 燈包裝盒內並無連接線, 所以只能剪線、另外製作連接端子...
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| 加裝二極體 |
原廠設計的遠近燈點亮方式是 "遠近燈擇一點亮", 也就是說切遠燈時, 近燈是不會亮的; 考量到這款 LED 燈的光型較為集中, 切成遠燈時車輛周圍將會一團漆黑, 因此改製大燈線組時增加二極體, 讓開遠燈時可以一併點亮近燈 :-)
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| 大燈線組改製完畢 |
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| Halo(天使眼) |
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| Halo(天使眼)的電流耗用狀況 |
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| 遠近燈同時點亮時的電流耗用狀況(不含 Halo 燈 |
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| 近燈用的燈罩 |
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| 近燈的光型 |
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| 遠燈的光型 |
組裝、貼紙
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| 工藝時間 - 貼紙 |
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| 需要裁切、打孔的貼紙... -_- |
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| 拉力頭相關配件安裝完畢 |
其他
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| 鏈條清潔、除鏽、上油 |
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| 稀釋日前添加的引擎冷卻液 |
上次
改裝水幫浦葉片時換上的引擎冷卻液是 100% 的純液... 此次作業時抽掉一半的冷卻液後, 再以純水補滿
註: 冷卻液為客供品, 作業當時並不知道是純液
交車
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| 完成改裝、保養作業, 交車! :-) |
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