 |
| 準備更換發電盤、鏈條的 Honda CB400 |
延伸閱讀: Honda CB400SF 大保養檢驗項目
 |
| 原廠發電盤、墊片 & 副廠鏈條 |
傳動鏈條
 |
| 調鍊器已經快拉到底部囉! |
 |
| 切! 切舊鍊、切新鍊! |
 |
| 鉚接鍊目 |
 |
| 調整鏈條擺幅後, 依原廠規範扭力鎖緊輪軸螺帽 |
 |
| 鏈條更換完畢 |
發電盤
 |
| 拆下被墊片緊緊吸附的電盤外蓋 |
 |
| 準備換上原廠發電盤 |
 |
| 刮掉頑強的殘餘墊片 #1 |
 |
| 刮掉頑強的殘餘墊片 #2 |
 |
| 清潔螺牙並依 SOP 塗上螺絲膠 |
 |
| 將電盤固定螺絲鎖緊至指定扭力值 |
 |
| 依序鎖緊電盤外蓋故動螺絲 |
 |
| 清潔注油口 & 外蓋 |
 |
| 確定機油量足夠 |
 |
| 驗證 - 回充電壓正常! |
怠速時回充電壓落在 14.5x VDC 上下, 將轉速拉昇至 5,000 RPM 左右時電壓降至 13.91 VDC; 回充電壓正常!
驗證
試車
 |
| 保修完、準備外出試車的 Honda CB400 |
趁著天氣變差之前趕緊外出試車、加油 ;-)
原先騎乘時鏈條聲很明顯, 鏈條換完後需在車輛滑行時才會稍微聽到輕微的鏈條聲; 整個試車行程很平順, 未有發現異常狀況
(本 BKSPtw Blog 內任何一篇文章皆可自由轉載, 但是煩請註明出處並附上文章連結. 感謝!)
 |
| 若各位朋友有任何保養/維修的需求, 歡迎來電或者留言詢問. Thanks! |