維修 - BMW R850RT 更換節氣門的蝴蝶閥軸心 | 節氣門 | 蝴蝶閥軸心 | 磨損 | 間隙

客戶請本店代工更換左側節氣門的蝴蝶閥軸心 & 調校 TPS(蝴蝶閥開度感知器)

代工更換左側蝴蝶閥軸心 & 調校 TPS
代工更換左側蝴蝶閥軸心 & 調校 TPS

延伸閱讀: 更換 BMW R1150RT 的節氣門蝴蝶閥軸心

因作業時間有限的關係, 僅能就重點留下記錄照片...


概況

歪了!?
歪掉了!? @_@

TPS 顛倒裝囉!
TPS 顛倒裝囉!

需要更換的 O-Ring
需要更換的 O-Ring

滑牙的螺絲頭... @_@
滑牙的螺絲頭... @_@

刮痕...
刮痕...


分解

鑽掉無法正常拆卸的蝴蝶閥固定螺絲
鑽掉無法正常拆卸的蝴蝶閥固定螺絲

分解 #1
分解 #1

分解 #2
分解 #2


更換耗材、損壞零件 & 調校 TPS

換掉已經硬化、變形的 O-Ring
換掉已經硬化、變形的 O-Ring

調校 TPS 中...
調校 TPS 中...


後記

完工!
完工!

蝴蝶閥的軸心在更換完後, 一般的情況下還需要再做一道 TPS 歸零、調整的程序, 否則引擎再怎麼調都不會順暢... ;-)



(本 BKSPtw Blog 內任何一篇文章皆可自由轉載, 但是煩請註明出處並附上文章連結. 感謝!)

若各位朋友有任何保養/維修的需求, 歡迎來電或者留言詢問. Thanks!
較新的 較舊