這台 Honda Valkyrie(GL1500c / F6C / 女武神) 因為放置太久, 多年未曾保養過煞車系統, 煞車卡鉗就這樣放到故障了! 也因為前煞車卡鉗的活塞咬死, 1 台車 2 個人一起推, 還推的氣喘吁吁...
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| 待分解、保養 Honda Valkyrie 的前煞車卡鉗 |
這篇保修文是從
Honda Valkyrie 更換正時皮帶等保養作業 所延伸出來的, 有興趣的朋友可點選該連結瀏覽該篇文章 ;-)
活塞咬死的前煞車卡鉗
車輛無法正常移動的問題原因 - 左右兩側前煞車卡鉗的活塞咬死! 要移動車輛只能透過 "瞬間推移" 的方式, 一次強推一點、慢慢的將車輛移到定位...
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| 不動如山的卡鉗活塞 |
卡鉗放氣螺絲
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| 被塞住的卡鉗放氣螺絲 #1 |
當要抽掉管路內的液壓油時, 右側卡鉗不管怎麼抽就是抽不到油... 嘗試數次後才發現 - 通氣口已經整個塞住!
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| 被塞住的卡鉗放氣螺絲 #2 |
煞車卡鉗概況
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| 使用里程不高、非常新的來令片 |
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| 活塞的外觀看起來還 OK? 被騙了! 根本無法壓進去!! |
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| 滿是刮痕且髒污的卡鉗活塞 |
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| 液壓油變質後的結晶物 #1 |
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| 液壓油變質後的結晶物 #2 |
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| 狀況不是很好的油壓缸, 尤其是靠近土封的部位 |
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| 分解後準備清潔、保養的各零組件 |
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| 油封座的狀況不是很好 - 氧化、侵蝕 |
清潔、保養
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| 清潔油封座 #1 |
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| 清潔油封座 #2 |
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| 比較清潔前(左)及清潔後(右)的活塞 |
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| 活塞在清潔後, 遠看似乎很光滑, 靠近即可看到刮痕、凹洞! |
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| 刮痕、凹洞的卡鉗活塞 |
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被塗膠的放氣螺絲
(確定不是液壓油結晶物) |
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| 採用德國進口的專用油脂保養各組件 |
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| 保養完畢, 準備上車安裝! |
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| 完工! :-) |
後記
前煞車卡鉗經過分解、保養後, 移動車輛不再是夢饜; 也因為車輛的重心很低的關係, 移動這台超過 300 Kg 的車, 反而比一些重量僅 250 Kg 級距的車輛還輕鬆! 甚至比重量不到 290 Kg 的
BMW R1200cl 還要輕易移動 :-)
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