但是, 如果你的手邊有輪胎修補套件的話(建議買 1 組放車上), 那麼情況可就不同了! ;-)
(是說, 還是得額外耗費半小時的時間補胎就是了)
 |
| 車在路上跑, 哪有不中釘的?! ;-) |
補胎
輪胎修補套件
 |
| 五金行都買得到的輪胎修補套件 (是說... 什麼東西都可以打上 type R 就是了? XD) |
這是出遊良伴, 強烈建議車上要準備 1 組(還有迷你型的打氣筒), 免得中釘後得在荒郊野外等半天的道路救援 ;-)
 |
| Step 1: 先將輪胎打氣至合適的壓力, 再利用套件附的工具清潔孔洞周遭的污垢、異物 |
在此步驟建議配合煞車盤清潔劑(不是化油器清潔劑喔!)使用 - 一邊鑽一邊噴, 以徹底清潔孔洞周遭部位, 讓填補的膠條更容易附著、氣密
 |
| Step 2: 塞入填補用的膠條 |
請依照套件的說明決定是否使用套件附上的橡膠黏著劑; 此次使用的套件有註明膠條本身已有添加, 故無須再額外塗上橡膠黏著劑...
 |
| 耐心、緩慢的將膠條塞入清潔處理後的孔洞內 (要塞多長進去? 請參照套件上的說明 ;-) ) |
 |
| 最後剪掉突出的膠條即大功告成! (請勿修剪太短) |
修補完畢
 |
| 完工照 |
 |
| 兇手(金屬柱狀物) & 修補部位合照 |
驗證 - 實際上路騎乘, 出遊去!
補胎就是為了要可以騎車 :-)補完胎後在外面晃了整天, 途中持續注意修補後的輪胎狀況. 可能修補的過程很嚴謹、不馬虎的關係(自誇 XD), 完全沒有漏氣的情況發生!
 |
| 輪胎修補後當日共騎乘了 471 KM, 完全沒漏氣的情況發生! |
 |
| 經過 471 KM 後的修補部位外觀 |
隔日量測了胎壓, 跟出發前的胎壓一模一樣, 連 0.1 PSI 都沒掉! :-)
(本 BKSPtw Blog 內任何一篇文章皆可自由轉載, 但是煩請註明出處並附上文章連結. 感謝!)
 |
| 若各位朋友有任何保養/維修的需求, 歡迎來電或者留言詢問. Thanks! |