在安裝上車前先確定/測試 LED 霧燈的耗電狀況, 以避免超過車廠電路可負荷的設計上限
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| LED 霧燈的配件 & 包裝 |
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霧燈外觀
此組 LED 霧燈有專用的線組, 但翻遍線組就是找不到定電流器之類的裝置... 據線組上的閃爍器(爆閃器)標示, 此線組可耐受最高至 20 A 的工作電流!
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| 燈珠前端看起來有罩杯覆蓋, 但有無防水? 這部份就只能讓時間來證明了... |
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| 需要額外連接電源的霧燈開關 |
因為沒有任何說明書的關係, 只能用摸索的方式測試這組霧燈套件; 切換 "爆閃" 的方式有 2 種:
1. 快速切至關後, 再切回開
2. 位於開的位置再往下按
採用第 2 個方式切換時有遇到幾次 "特殊" 的情況 - 疑似短路! 利用該方式切換爆閃時, 偶爾會聽到電源供應器過載的警示音, 但因時間倉促的關係, 並沒有再深入檢視是什麼原因造成該 "短路" 的問題...
測試單燈的耗電情況
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此組霧燈的亮度並沒有令人驚豔的表現
(無儀器測流明, 純粹用肉眼觀看) |
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| 單顆 LED 霧燈點亮時工作電流為 1.22 A |
測試雙燈的耗電情況
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| 似乎是錯覺, 第 2 顆 LED 霧燈裝上時, 原先點亮的霧燈亮度似乎有降低一些... |
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| 點亮雙顆 LED 霧燈時, 工作電流並沒有倍數增加, 僅微幅增加至 1.50 A |
因時間倉促的關係, 無法做太多的測試; 重點(耗電)確定後即結束作業...
補充說明
此組霧燈的溢光稍顯嚴重(擴散狀), 即使照射的角度不高, 恐怕還是會影響到會車的車輛視線...
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