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| 水箱蓋的耐壓值會影響引擎冷卻液的沸點嗎? |
一般來說, 原廠配置的水箱蓋會低於冷卻管路可承受的壓力值, 這樣可以避免管路無法負荷壓力而爆掉!
以 Kawasaki ZZR1200 這台車為例, 其冷卻系統的管路可耐受壓力值上限為 17.8 PSI(約 1.23 Bar), 如果將水箱蓋換成更高壓力值的規格, 那麼當管路內的壓力超過該冷卻管路可承受的上限時... 就是水管爆裂的時候了!!
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| Kawasaki ZZR1200 冷卻系統的管路可耐受壓力值上限為 17.8 PSI |
水箱蓋有 2 個主要功用:
1. 冷卻管路內的壓力過高時, 將壓力宣洩至副水箱
2. 引擎冷卻後自副水箱充補不足的冷卻液
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| 圖解水箱蓋的洩壓 src: http://www.sw-em.com/Cooling_System.htm |
若各位朋友的愛車的冷卻液經常沸騰而導致無法順利散熱, 應該要找出問題點出來(有改引擎? 供油有無變更? 水冷排的鰭片有無受損?...), 而非一昧的加大水箱蓋的耐壓值喔! ;-)
補充: 在本店 Facebook 的文章上有朋友提到
我的鼠在剛入手時會在水溫表接近一半時會漏冷卻液，後來聽人建議先從最便宜的點下手就是換一個水箱蓋著手，更換原廠新品問題就解決了！這是因為 - 水箱蓋的洩壓閥是機械式的, 久了或許會鏽蝕卡住; 該作動的壓力達到時卻無法作動, 這些管路內無處宣洩的壓力將會從管路中任何一點 "脆弱處(如束環的部位)" 爆出來...!
延伸閱讀: 不要拿自來水當引擎冷卻液!
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