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| 濾芯外蓋螺絲孔崩牙的 Yamaha SR400 |
參考: 這個部位需要承受最少 20 PSI 的油壓, 所以如果有任何微小不密合的情況, 機油一定會自該部位滲出
延伸閱讀: Yamaha SR400 大保養檢驗項目
車輛概況
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| 如果螺絲孔的螺牙已經完全崩落, 上述的處理方式就沒有作用了... |
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| 太粗的 O-Ring |
機油濾芯外蓋的大小 O-Ring 線徑皆太粗... 選用過粗線徑的 O-Ring 有時候反而會導致零件損壞喔! ;-)
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| 擴孔、攻牙 & 打牙套 |
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| 左上方的螺絲孔也有錯牙的問題 #1 螺絲無法正常鎖入... |
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| 左上方的螺絲孔也有錯牙的問題 #2 |
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| 利用特工順牙 |
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| 清潔接合面並裝上新墊片 |
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| 依序以規範扭力值鎖緊各固定螺絲 |
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| 更換濾芯外蓋的固定螺絲 |
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| 全是毛邊的機油濾芯 #1 這些生產時未處理掉的毛邊很可能會侵入潤滑系統內... -_- |
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| 全是毛邊的機油濾芯 #2 |
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| 換上較有品質的濾芯 |
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| 換掉線徑過粗的 O-Rings |
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| 鎖緊濾芯外蓋固定螺絲至指定扭力值 |
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| 清潔洩油螺絲 #1 沿用舊墊片 |
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| 清潔洩油螺絲 #2 更換墊片並重新纏上止洩膠帶 |
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| 鎖緊各洩油螺絲至制定扭力值 |
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| 後煞車皮已經到底了 |
交車
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