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| BMW R nineT(R9T) 的特殊異常錯誤碼 |
除此之外, 尚有 1 個同樣屬於少見的異常碼 - "B7F65B Lin BUS message Timeout RPM", 請參考底下的說明
延伸閱讀: BMW R nineT 大保養檢驗項目
少見的特殊異常錯誤碼
系統元件過電流
BMW R nineT(R9T) 是台高度電控化的車輛, 車上幾乎所有的供電迴路都是由專屬的電子控制模組負責, 舊款(2017 前)的 R9T 完全沒有用到保險絲, 之後新款車才加入 2 個保險絲; 也因此如果沒有明確的訊息指出是哪個系統元件異常, 也未曾遇過類似的案例, 那麼將會耗費很多時間在檢測異常上面...! |
| 3A1112 - 系統元件過電流 |
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| 3A1462 - 排氣閥門伺服馬達錯誤碼 |
這台 R9T 已透過拆掉拉索的方式廢除排氣閥門功能, 但為了避免發生錯誤碼而將伺服馬達留在車上, 雖然 ECU 可以正常偵測到排氣閥門伺服馬達, 但是偶爾還是會出現上面的異常錯誤碼
如果 3A1112(系統元件過電流) 與 3A1462 (排氣閥伺服馬達異常) 這 2 個錯誤碼同時出現, 那麼很有可能是伺服馬達發生短路的情況, 該過電流問題或許可以在換掉伺服馬達或者裝上伺服馬達模擬裝置後排除
(無法 100% 保證一定就是伺服馬達引起的異常, 僅此提供參考 ;-) )
轉速訊號逾時
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| B7F65B - 轉速訊號傳輸逾時 |
最後 1 個也是非常少見的錯誤碼 - B7F65B(轉速訊號傳輸逾時); 這是首批 R9T scrambler(或沒轉速表車種) 可能會遇到的問題, 原因是 BMW 的生產線出包, 將未有轉速表的車種寫入有轉速表的韌體...
這個 "問題" 僅能到具有 BMW ECU 更新能力的地方, 將 ECU 更新至正確版本的韌體才能獲得解決
最後
以上資訊提供/分享給有自行 DIY 保養車輛的朋友, 甚至是同業參考使用 ;-)(若有其他異常, 歡迎來電預約檢修)
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