後搖臂、多連桿的軸心/培林也需要保養?
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| 後避震系統的軸心/培林 |
是的! 沒有看錯 - 後搖臂、多連桿的軸心/培林也是需要潤滑保養的
雖然車廠會將此項目列入建議例行保養範圍內, 但是該部位的保養通常都會被忽略, 里程累積超過 40,000 KM 卻從未潤滑保養該部位的車輛也是在所多有...
(事實上, 連 "轉向培林(龍頭珠碗)" 也是需要固定里程潤滑保養的 ;-) )
延伸閱讀:
Yamaha XJR1300 更換後搖臂
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| 多連桿的軸心 & 培林 |
生鏽的培林
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| 生鏽的培林內部 - 縱使培林外側有設計油封, 但是長期磨耗下來依然會從縫隙進水 |
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| 生鏽的培林 |
磨損的軸心
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| 軸心因為油脂劣化而加速磨損 |
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| 磨損的軸心 #1 |
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| 磨損的軸心 #2 |
清潔、潤滑
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| 清除變質的潤滑油脂後重新上油 |
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| 妥善潤滑保養培林 & 軸心可有效延長使用壽命 |
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| 若培林/軸心異常磨損時即須更換 |
時常有人花大錢升級避震器, 但是避震系統、搖臂的軸心/培林的保養卻是被當成空氣般不存在...?! 這些雖然是一些很不起眼的小零件, 但卻關係到避震系統的整體運作及行車安全喔! ;-)
黃油嘴
部份車種有設計可直接打黃油的 "黃油嘴", 有這種設計的車輛就可以省掉拆裝的工資, 直接從黃油嘴注入潤滑油脂即可 :-)
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| 有設計 "黃油嘴" 的車種讓避震系統的軸心保養變得很便利 |
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| 特寫 "黃油嘴" |
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