客戶的 BMW R1200c 前煞車油管經過多年的使用後已經破損, 造成前煞車完全失去功用... 在原廠料件到貨後即安排時間前來更換
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| 待更換前煞車油管的 BMW R1200c |
 原廠配置的橡膠煞車油管有其一定的使用年限, 即使外觀無損壞, 年限到了依然建議將其更換(即使改裝了金屬油管也一樣有使用壽命的 ;-) ) |
概略車況
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| 破損的部位 |
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| 特寫煞車油管破損處 |
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| 自金屬油管流出的液壓油透明中帶有混濁黑 |
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| 金屬部位已經開始生鏽了! |
煞車油管
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| 大手筆! 自德國購入的原廠料件 |
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| 待清潔的斑鳩螺絲 |
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| 清潔完畢的斑鳩螺絲 |
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| 依原廠制定的扭力值鎖緊各斑鳩螺絲 |
液壓油
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| 非~~常髒的液壓油 - 黑不見底 |
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| 待清潔的油杯 |
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| 油杯清潔後乾淨多了! |
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| 放氣螺絲已經有鏽蝕的情況發生 |
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| 待清潔的油杯蓋相關組件 |
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| 清潔完畢 |
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| 排完空氣後補上適量的液壓油 |
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| 換掉有滑牙的螺絲 |
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| 完工 |
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| 外出測試前煞車 |
潤滑油品
引擎機油
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| 洩下舊機油 |
| 漏下的機油呈黑色是正常的表現喔! 機油不只有潤滑機件的功用, 他還兼具清潔、導熱的功能; 如果騎了很長里程的機油沒有變黑甚至還保有原色... 那這支機油建議不要再用! |
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| 清潔洩油螺絲並換上新的鋁墊片 |
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| 拆下機油濾芯 |
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| 清潔周遭部位 ;-) |
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| 以規範扭力鎖緊機油濾芯 |
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| 將洩油螺絲鎖至指定扭力值並清潔周遭部位 |
傳動齒輪油
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| 漏下很黏稠的齒輪油 |
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| 待清潔的注油口 & 洩油螺絲 |
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| 清潔完後並換上新的鋁墊片 |
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| 添加適量的齒輪油後將各螺絲鎖緊至指定扭力值 |
變速箱齒輪油
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| 顏色怪異的變速箱齒輪油 |
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| 漏下的變速箱齒輪油除了顏色怪異外, 洩油的過程中還產生了很多泡泡... |
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| 清潔洩油螺絲 |
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| 鎖緊至指定扭力值 |
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| 添加適量的齒輪油後, 鎖緊注油口螺絲至指定扭力值 |
試車
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| 保修完畢後上路試車! |
前煞車在更換油管、液壓油後已恢復該有的功能表現
車輛上路測試出發前, 空檔切入 1 檔時依然跟原先熱車時的狀況一樣 - 不好切入, 但在行駛數公里後即獲得顯著的改善, 整個行駛過程的換檔也是隨著里程的增加而越來越順暢!
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