近日或許該引擎已經要進入量產階段, BMW 終於在日前釋出了關於該引擎的多張照片以及詳細的技術細節...
根據 BMW 釋出的技術資料: 引擎正確的排氣量為 1,802 c.c., 在 4,750 RPM 可輸出 89.8 匹馬力, 峰值扭力落在 3,000 RPM 可達 158 Nm, 且在 2,000 RPM 即有 149Nm 的扭力輸出!
引擎的怠速為 950 RPM, 最高轉數則是 5,750 RPM
(大活塞加上偏低的怠速設定會不會讓怠速時的車輛振動加劇?)
整顆引擎(含 6 速變速箱及進氣系統)重達 110.7 Kg
新款引擎採用單缸 4 汽門的 OHV 設計, 配合雙火星塞點火及更精良的 ECU, 讓此顆引擎可符合更嚴格的環保排氣規範 - Euro 5
BMW 維持了單片乾式離合器片的設計, 並加入了 "滑離" 功能避免過激的降檔而造成後輪鎖死的情況發生.
| BMW R18 “Big Boxer” 引擎規格表 | |
|---|---|
| 引擎形式 | 氣/油冷水平對臥雙汽缸引擎 |
| 排氣量 | 1,802cc |
| 缸徑 & 行程 | 107 m.m. * 100 m.m. |
| 壓縮比 | 9.6:1 |
| 最高馬力 | 89.8 HP @ 4,750 RPM |
| 最高扭力 | 158 Nm @ 3,000 RPM |
| 燃油種類 | 無鉛 95/98 (Premium unleaded 95-98 RON) |
| 汽門設計 | OHV |
| 單缸汽門數 | 4 |
| 進/排氣孔徑 | 41.2 m.m. / 35.0 m.m. |
| 節氣門口徑 | 48 m.m. |
| 引擎控制單元 | BMS-O |
資料來源: https://www.motorcycle.com/mini-features/bmw-releases-details-on-big-boxer-r18-engine.html
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