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| Triumph Bonneville T100 |
延伸閱讀: Triumph 經典車系大保養檢驗項目
計畫佈線方式
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| 街車最好藏線的位置就在大燈的燈殼內 |
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| 大燈已經稍微有鏽蝕的情況 |
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| GPS 訊號接收器的預計安裝位置 |
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| 行車記錄器運作指示燈 & 鎖檔開關的預計位置 |
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| 電線裡面有些許的水殘留在內部 |
測試行車記錄器
先了解行車記錄器的耗電、發熱狀況後, 再來決定最終的走線方式 :-)
行車記錄器的耗電測試
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| 一團亂 - 線真多啊! |
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| 行車記錄器的螢幕顯示時的耗電量 |
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| 螢幕關閉後的耗電量 |
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| 當電壓提高時, 耗電量會微幅提高 |
行車記錄器運作時的溫度
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| 主機經過連續 20 分鐘錄影後, 外殼的溫度來到了 46.1 度 |
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| 變壓器反而比室溫高幾度而已 |
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| 鏡頭的發熱量不小喔! |
擬定行車記錄器佈線
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| 有原廠的全車線路圖才不會像無頭蒼蠅一樣 - 不知如何下手 ;-) |
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| 前鏡頭位置 |
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| 自保險絲盒搭線出來(焊接), 避免直接與電池連接! |
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| 準備焊接行車記錄器的觸發電源 |
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| 端子製作完畢! :-) |
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| 儘量讓線路維持簡單、整齊 |
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| 後鏡頭位置 |
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| 簡潔的走線 |
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| 行車記錄器的運作指示燈兼緊急鎖檔開關的位置 |
行車記錄器安裝完畢!
安裝行車記錄器的部份已經裝好, 剩下大燈的延遲開燈裝置還須努力(待客戶提供料件)... ;-)
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| 依原廠制定的扭力鎖緊油箱固定螺絲 |
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| 更換座椅固定螺絲的橡膠墊片 - 原先的掉了一邊 |
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| 行車記錄器安裝完畢! |
後記
因為客戶訂購的大燈延遲開啟裝置未能即時到貨, 所以這部份作業就暫時取消, 待下次一併處理. :-)延伸閱讀: 大燈延遲開啟裝置的安裝記錄
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