客戶留下這台要做 12,000 KM 例行保養的 Kawasaki Ninja 400 (EX400)...
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| 要做例行保養的 Kawasaki Ninja 400 (EX400) |
延伸閱讀:
Kawasaki Ninja 400(EX400) 大保養檢驗項目
概略車況
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電池狀況 OK #1
(電壓稍低但還算健康) |
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| 電池狀況 OK #2 |
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| 油箱焊接部位有鏽水的流出... |
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| 缺固定螺絲的右下側車殼 |
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| 右側車殼有些損傷 & 引擎外殼有硬質的膠附著在上面 |
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| 右側車殼內有 1 隻近乾扁的鳥屍, 撞擊部位的固定支架也因此嚴重破損 |
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| 嚴重破損的車殼固定支架 |
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| 輕微破損的水幫浦外蓋 #1 |
水幫浦外蓋的裂縫不大, 即使引擎達到工作溫度、風扇開始運轉了才有明顯滲漏的狀況. 也因此建議客戶暫時先不要更換引擎冷卻液, 待換新水幫浦外蓋時再一併處理即可 :-)
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| 輕微破損的水幫浦外蓋 #2 |
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| 破損的排氣管尾段 #1 |
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| 破損的排氣管尾段 #2 |
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| 可考慮換新的前煞車來令片 |
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| 還算堪用的空濾 - 清潔後還可再繼續使用 |
雙缸平衡
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節氣門總成外觀概況
(節流閥並不髒) |
火星塞
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| 火星塞概況 |
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| 火星塞電極間隙尚在規範內 |
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| 清潔火星塞電極後繼續沿用 |
點火考爾
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| 清潔點火考爾 #1 |
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| 清潔點火考爾 #2 |
調整
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| 調整雙缸負壓值中... |
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| 確定作業期間的怠速轉速落在規範內 |
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作業期間的回充電壓正常
(發動引擎時的壓降也不大) |
機油、濾芯
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| 乾淨的油盆是必要的! :-) |
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| 漏下的機油內有大量金屬粉,,, -_- |
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| 清潔洩油螺絲並更換鋁墊片 |
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| 清潔濾芯接合面 & 裝上新濾芯 |
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| 清潔注油口 & 外蓋 |
煞車液壓油
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| 準備更換前煞車迴路內的煞車油 |
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| 抽除舊油後清潔油杯 #1 |
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| 循環換出舊油數次後, 裝回清潔後的油杯蓋分件 #1 |
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| 依規範扭力值鎖緊放氣螺絲 #1 |
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鎖緊前煞車總棒固定螺絲至指定扭力值
(前手未鎖緊, 稍微出力壓油杯即可轉動該總幫...) |
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| 抽除舊油後清潔油杯 #2 |
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| 循環換出舊油數次後, 裝回清潔後的油杯蓋分件 #1 |
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| 依規範扭力值鎖緊放氣螺絲 #2 |
其他
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| 潤滑關節部位 |
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清潔鳥擊部位
(水箱有輕微凹陷的狀況) |
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| 調整離合器拉桿間隙 |
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| 補上缺遺的車殼固定螺絲 |
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| 狀況 OK 的水箱蓋 |
交車
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| 例行保養完畢、準備交車的 Kawasaki Ninja 400 (EX400) |
所有保修項目皆運作正常. 待水幫浦外蓋相關料件到貨後再安排第 2 次作業 :-)
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