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| 檢修會持續燒毀保險絲的 Yamaha YZF-R1 |
延伸閱讀: Yamaha YZF-R1 的大保養檢修項目
潛在問題
因僅有 "轉向燈號" 迴路的保險絲會持續燒毀, 所以檢查該迴路後的所有線路狀況... |
| 3 線式的方向燈閃爍器 |
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| 許多加裝但無用的線路 |
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| 重新接線過的近燈線路 |
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| 重新接線過的方向燈線路 |
妥善接線
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| 近燈的接線方式 #1 |
近燈的線路需要能負荷近 4.6 A 的電流, 用纏繞的方式接線... 有點危險欸! -_-
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| 近燈的接線方式 #2 |
這些透過纏繞電線對接的線路雖然都有包覆電工膠帶, 但是經過長時間的行車震動、膠帶硬化/變質, 有可能會有幾根不平整的銅線穿刺出來而導致短路
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| 妥善接續、絕緣線路 |
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| 另一側的近燈線路也是同樣的處理方式 |
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| 改裝的 LED 方向燈線路 |
移除無用線路
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| 前手加裝了很多線路 |
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| 加裝的線路也是用纏的 #1 |
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| 加裝的線路也是用纏的 #2 |
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| 移除無用的線路並妥善絕緣、包覆 |
閃爍器
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| 車上目前裝的是 3 線式的方向燈閃爍器. 當然, 一樣是用纏線的方式 -_- |
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| 換回 2 線式閃爍器 |
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| 整線 |
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| 換掉狀況不佳的塑膠扣 |
問題依舊
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| 檢測耗用電流 |
妥善處理各接續部位的線路後測試... 前幾分的表現完全正常 - 2 顆近燈正常點亮、尾燈正常點亮、左右方向燈可正常作動. 但是引擎熱了、風扇轉動停止數次後... 保險絲又燒了!?? @_@
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| 超過額定電流 |
拿電表量到最高近 15 A 的電流(沒拍到照片)! 這麼高的電流難怪會持續燒毀 10 A 保險絲
漏掉的後方向燈
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| 拆下遺漏的後方向燈 |
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| 準備妥善接線、絕緣 |
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| 裝回拆下的土除 |
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| 換掉規格不對的土除固定螺絲 - 太長, 且鋁螺絲已經無法再繼續使用 |
驗證
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| 驗證漏電問題已排除 |
經過近 15 分鐘的測試, 保險絲已不再燒毀! :-)
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