客戶來電預約時間要做小保養; 雖然自上次大保養至今跑不到 1,000 miles, 但是車上的機油、齒輪油已經快滿 1 年了, 縱使行駛的里程很少, 客戶還是堅持要把這些油品換掉...
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| 準備小保養的 V-Star 1100 |
因為客戶有數次行進中熄火的問題, 所以除了更換油品外還一併要把側柱安全開關換掉.
概略檢查車況
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| 電池狀況很好(才換不到 1 年) |
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| 車上的零件接合處已經漸漸有滲油的情況了! #1 |
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| 車上的零件接合處已經漸漸有滲油的情況了! #2 |
小保養
此次保養的範圍侷限在更換油品 - 機油、機油濾芯、齒輪油 & 更換電子開關; Yamaha V-Star 1100 有個特色(或者說... 不便利的設計) - 要更換機油濾芯得拆掉排氣管!
更換機油
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| 漏掉換了將近 1 年的機油 |
雖然使用的里程不到 1,000 miles, 但是漏下來的機油很黑, 但這才是正常機油的表現
** 參考 ** 機油除了潤滑引擎內部的機件外, 更俱備了清潔功能, 可以把引擎運轉中的髒污帶回油底殼, 也因此機油會髒才是正常、好的機油; 如果換的機油在行駛一段里程後都沒有髒、變黑的情況... 那麼建議趕快換掉!
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| 排氣管固定螺絲被銹蝕的螺帽 "咬" 出來了! -_- |
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| 準備更換機油濾芯 |
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| 清潔機油濾芯外蓋 |
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| 舊濾芯 vs 新濾芯 |
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| 清潔、擦掉舊油 |
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| 換上新的機油濾芯 |
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| 清潔固定螺絲並檢視螺牙 |
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| 依規範扭力鎖回所有固定螺絲 |
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| 清潔洩油螺絲並更換墊片 |
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| 依規範扭力鎖回洩油螺絲 |
V-Star 1100 的洩油螺絲周遭的空間非常有限, 需要特殊的工具才有辦法上扭力... ;-)
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| 以機油視窗為準添加適量的機油 |
更換齒輪油
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| 準備要漏掉的齒輪油 |
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| 卸掉換了近 1 年的齒輪油 |
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| 清潔洩油螺絲並更換墊片 |
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| 依規範扭力鎖回洩油螺絲 |
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| 清潔注油口後加入適量的齒輪油 |
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| 清潔、更換新墊片後, 依規範扭力鎖回注油口密封螺絲 |
更換啟動繼電器
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| 準備換掉偶爾 "秀逗" 的啟動繼電器 |
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| 啟動繼電器 - 舊 vs 新 |
這台 V-Star 1100 有時候在按下啟動按鈕時僅會聽到 "答" 的一聲, 但是啟動馬達連轉都不轉... 所幸再多嘗試幾次後通常都可以正常發動, 但是這個問題一直困擾著車主.
在換上新的啟動繼電器後, 測試了近 10 次皆是一觸即發! :-)
更換側柱安全開關
因為有偶發性的行進中熄火問題, 在初步排除相關線路、接頭沒有問題後, 即採 "trial and error" 的方式逐步將相關的零組件換掉...
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| 此側柱安全開關曾拆過... 已經有滑牙的情況 -_- |
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| 舊 vs 新的側柱安全開關 |
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| 換掉損壞的螺絲, 並依原廠規範鎖回固定螺絲 |
裝回排氣管
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| 拆掉銹蝕螺帽的排氣管固定螺絲 |
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| 依原廠制定扭力鎖回排氣管固定螺絲 |
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| 上扭力時間 - 排氣管支架固定螺絲 |
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| 上扭力時間 - 排氣管固定螺絲 |
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| 上扭力時間 - 排氣管束環固定螺絲 |
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| 上扭力時間 - 排氣管固定螺絲 |
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| 上扭力時間 - 排氣管固定螺帽 |
裝回各外蓋、組件
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| 因為行駛里程不高所以也沒有什麼灰塵 |
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| 雖然不大髒, 還是稍微清潔一下 XD |
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| 飾蓋內側有些許油污 |
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| 清除油污 |
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| 依原廠規範扭力鎖回飾蓋固定螺絲 |
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| 換掉斷腳的塑膠扣 |
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| 完工...! |
未完!
因為車況檢查的時候有查到滲油的情況, 客戶認為一次全部解決比較好, 所以... 等墊片到貨後再繼續! XD
更換後缸正時鏈條張力調整器(CCT)的墊片
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| 後缸的 CCT |
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| 刮除舊墊片後清潔周遭沾滿油漬的部位 |
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| 清潔後的 CCT & 螺絲 |
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| 準備裝回 CCT |
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| 凸輪軸驅動齒輪外蓋的 O-Ring 已經變形(壓扁)了! |
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| 又多了一項需要購買、更換的耗材... O-Ring |
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| 使用原廠的 CCT 墊片 |
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| 扭力時間 - CCT 固定螺絲 |
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| 扭力時間 - 固定 CCT 張力調整孔密封螺絲 |
缸頭部份有漏油的情況
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前後缸的凸輪軸潤滑油管的斑鳩螺絲全都有鬆動的問題...
斑鳩螺絲鬆動到可以用手指轉動! @_@ |
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| 重新鎖到原廠規範的扭力值 |
更換前缸正時鏈條檢視孔外蓋的墊片
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| 檢視孔周遭沾了許多油漬, 墊片也完全脆化了 |
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| 括除舊墊片殘渣並清潔外蓋 - 接合部位已經有部份脫漆的情況 |
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| 刮除舊墊片殘渣並清潔接合面 |
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| 清潔固定螺絲 |
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| 依規範扭力值鎖回固定螺絲 & 清潔周遭有油漬的部位 |
火星塞
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| 清潔火星塞 |
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| 依規範扭力值鎖回前後缸的火星塞 |
齒輪外蓋的 O-Rings
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| 清潔外蓋後換上原廠的 O-Ring |
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| 以原廠制定的扭力值鎖回後缸的外蓋 |
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| 清潔外蓋的污漬 & 油污 |
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| 以原廠制定的扭力值鎖回前缸的外蓋 |
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| 再補強破裂的曲軸箱廢氣回收管 |
完工, 試車!
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| 裝回油箱後依規範扭力鎖回固定螺絲 |
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| 原地怠速測試中... ;-) |
Yamaha V-Star 1100 小檔案:
V-Star 1100 是在北美銷售時使用的車型名稱, 也可稱為 XVS 1100 or XVS 1100 DragStar.
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