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| 嚴重氧化的放氣螺絲(bleeder nipple) |
卡鉗概況
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| 整個放氣螺絲座裡面都是銹水的痕跡 |
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| 從卡鉗抽出來的煞車油都是雜質(鐵銹?) |
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| 來令片固定插梢狀況還可以, 稍微除銹拋一下還能用 |
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| 卡鉗活塞狀況大致上還 OK |
分解、清潔
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| 細部分解後的卡鉗組件 |
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| 簡直是慘不忍睹啊! |
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| 先泡個澡, 待會洗香香 |
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| 我刷, 我刷, 我刷刷刷! |
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| 洗乾淨了, 可以準備組裝作業了! |
後記
卡鉗的活塞、油封、土封等零件須確定狀況良好, 若有損壞的情況時(通常是土封的機率比較高)務必換新; 大部分車廠會建議每隔固定時程(如 4 年), 需要更換煞車系統內的所有橡膠元件 - 無論有無破損、異常, 一律換新!卡鉗組裝時請依據車廠建議的流程依序裝回, 螺絲請鎖緊至規範的扭力值, 過與不及都不行 ;-)
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