ECU 的原型 PCB 經過數天的奮鬥後... 鏘々！焊完了!(是說 - 還差幾顆零件漏買... XD)
這版的功能(含括之前):
- IAT
- TPS
- CLT
- FUEL level
- KPL(油耗分析)
- Turn/break signals(類似 BMW 的 Dynamic Brake Light)
- RPM(過渡期功能)
- Speed(過渡期功能)
- Battery voltage monitor
- O2 sensor control circuit(改採 Bosch CJ125 IC)
- Pick-up coil(VR)
- Speed sensor(VR)
- Current sense(分析點火系統的電流耗用狀況)
- MAP
- Ignition signals(#1 & #2 - 過渡期功能)
- Spark plug driver circuit
- 128Kb EEPROM
因為這次的 PCB 整合太多東西了(也拿掉粉多不再整合的功能 - 將改成獨立模組), 所以原先寫的 firmware 得再修改過後才能使用... -_-|||
剩下的作業就是把 firmware 改好; 另外, 得好好研究日前購入的 project bike - ZZR1100 的佈線結構(找不到 service manual 啊!)... 大致上配線較 ZZR1200 簡單許多, 連 ECU 也不一樣. 因為年份較久的關係, 該時期配的 carbs 並沒有 TPS@_@!! Hmm 邊做邊改吧!...
2016-08-27 為了找 ZZR1100 的 service manual, 不知道耗了多少時間在上面, 後來就想說放棄直接在線上買, 結果買到的文件雖然標示適用 '00 ~ '01, 但是付錢完取得該 manual 的電子檔才知道, 我花錢買的跟在 Google 找到的是一樣的(嚴格來說, 我找的還比較好 - 可以搜尋文件內的關鍵字), 僅適合 '99 ~ '01 @_@ 後來透過 PayPal 的問題協議平台在協議中...
今天收到對方的回覆 - 他說 "same generation" 可以直接套用??! @_@
我直接回他 - 我只需要 Model C 的 service manual, 若沒有請他退錢.
=>經過向 PayPal 申訴的方式, 賣家退我錢了 :-)
剩下的作業就是把 firmware 改好; 另外, 得好好研究日前購入的 project bike - ZZR1100 的佈線結構(找不到 service manual 啊!)... 大致上配線較 ZZR1200 簡單許多, 連 ECU 也不一樣. 因為年份較久的關係, 該時期配的 carbs 並沒有 TPS
=>經過向 PayPal 申訴的方式, 賣家退我錢了 :-)
2016-08-27 進度更新:
原先以為 SIG & VR 這 2 部份的電路有問題, 後來才發現 - 原來是程式設定的關係: pinMode() 未指定, 才會造成各 pin 有浮動電壓而讓原先應該熄滅的指示燈亮了起來...
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